Pri ki wo nan matyè premyè materyèl tènè yo pral gen yon enpak negatif tou sou pwomosyon pil ityòm tènè yo. Kobalt se metal ki pi chè nan pil pouvwa. Apre plizyè rediksyon, mwayèn aktyèl kobalt elektwolitik pa tòn se anviwon 280000 Yuan. Matyè premyè pil ityòm fè fosfat yo rich nan fosfò ak fè, kidonk pri a pi fasil pou kontwole. Se poutèt sa, byenke pil ityòm tènè a ka amelyore anpil seri machin nouvo enèji yo, pou konsiderasyon sekirite ak pri, manifaktirè yo pa mete restriksyon sou rechèch teknik ak devlopman pil ityòm fè fosfat yo.

Ane pase a, epòk Ningde a te lanse teknoloji CTP (cell to pack). Selon done Ningde te pibliye yo, CTP ka ogmante to itilizasyon volim pake batri a pa 15%-20%, diminye kantite pyès pake batri a pa 40%, ogmante efikasite pwodiksyon an pa 50%, epi ogmante dansite enèji pake batri a pa 10%-15%. Pou CTP, antrepriz lokal tankou BAIC new energy (EU5), Weilai automobile (ES6), Weima automobile ak Nezha automobile te endike ke yo pral adopte teknoloji epòk Ningde a. VDL, konpayi ki fabrike otobis Ewopeyen an, te di tou ke li pral prezante li nan ane a.

Anba tandans sibvansyon pou nouvo machin enèji yo k ap bese, konpare ak sistèm batri ityòm 3 Yuan ki koute anviwon 0.8 Yuan /wh, pri aktyèl la ki se 0.65 Yuan /wh pou sistèm ityòm fè fosfat la trè avantaje, sitou apre amelyorasyon teknik la, batri ityòm fè fosfat la kapab kounye a ogmante kantite kilomèt machin nan rive anviwon 400 km, kidonk li kòmanse atire atansyon anpil antrepriz machin. Done yo montre ke nan fen peryòd tranzisyon sibvansyon an an Jiyè 2019, kapasite enstale ityòm fè fosfat la reprezante 48.8% soti nan 21.2% an Out pou rive nan 48.8% an Desanm.

Tesla, lidè nan endistri a ki gen plizyè ane depi l ap itilize pil ityòm-ion, kounye a oblije diminye pri li yo. Selon nouvo pwogram sibvansyon machin enèji 2020 an, modèl tramway ki pa echanje ki gen plis pase 300000 Yuan pa ka jwenn sibvansyon. Sa a te pouse Tesla pou l konsidere akselere pwosesis chanjman modèl 3 a nan teknoloji pil ityòm-fè fosfat. Dènyèman, PDG Tesla a, Musk, te di ke nan pwochen konferans "jounen pil" li a, li pral konsantre sou de pwen, youn se teknoloji pil pèfòmans segondè, lòt la se pil san kobalt. Le pli vit ke nouvèl la te soti, pri kobalt entènasyonal yo te tonbe.

Yo rapòte tou ke Tesla ak epòk Ningde a ap diskite sou koperasyon pou pil ki ba nan kobalt oswa ki pa gen kobalt, epi ityòm fè fosfat ka satisfè bezwen modèl debaz 3 la. Dapre Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon, modèl debaz 3 la ka fè anpil kilomèt pou lonje se anviwon 450km, dansite enèji sistèm batri a se anviwon 140-150wh/kg, epi kapasite elektrik total la se anviwon 52kwh. Kounye a, ekipman pou pouvwa Ningde a ka rive jiska 80% nan 15 minit, epi dansite enèji pake batri ki gen yon konsepsyon lejè ka rive nan 155wh/kg, ki ase pou satisfè egzijans ki anwo yo. Gen kèk analis ki di ke si Tesla itilize pil ityòm fè, pri yon sèl batri espere diminye pa 7000-9000 Yuan. Sepandan, Tesla te reponn ke pil san kobalt pa nesesèman vle di pil ityòm fè fosfat.

Anplis avantaj pri a, dansite enèji batri ityòm fè fosfat la ogmante yon fwa li rive nan plafon teknik la. Nan fen mwa mas ane sa a, BYD te lanse batri lam li a, ki te di dansite enèji li te apeprè 50% pi wo pase batri fè tradisyonèl la nan menm volim nan. Anplis de sa, konpare ak pake batri ityòm fè fosfat tradisyonèl la, pri pake batri lam la redwi pa 20% - 30%.

Sa yo rele batri lam lan se aktyèlman yon teknoloji pou amelyore efikasite entegrasyon pake batri yo plis toujou lè yo ogmante longè selil la epi aplati selil la. Paske selil endividyèl la long e plat, yo rele l "lam". Li konprann ke nouvo modèl machin elektrik BYD yo pral adopte teknoloji "batri lam" ane sa a ak ane pwochen an.

Dènyèman, Ministè Finans, Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon, Ministè Syans ak Teknoloji, ak Komisyon Devlopman ak Refòm Nasyonal la te pibliye ansanm yon avi sou ajisteman ak amelyorasyon politik sibvansyon pou nouvo machin enèji, ki te fè li klè ke pwosesis transpò piblik ak elektrifikasyon machin nan domèn espesifik yo ta dwe akselere, epi yo espere ke avantaj sekirite ak pri ityòm fè fosfat yo ap devlope plis toujou. Nou ka prevwa ke avèk akselerasyon gradyèl ritm elektrifikasyon an ak amelyorasyon kontinyèl teknoloji ki gen rapò ak sekirite batri ak dansite enèji, posibilite pou koegzistans batri ityòm fè fosfat ak batri ityòm tènè a pral pi gwo nan lavni, olye ke ki moun ki pral ranplase yo.

Li enpòtan tou pou note ke demann nan senaryo estasyon baz 5g la pral fè demann pou pil ityòm fè fosfat ogmante rapidman pou rive nan 10gwh, epi kapasite enstale pil ityòm fè fosfat an 2019 se 20.8gwh. Li prevwa ke pati nan mache ityòm fè fosfat la ap ogmante rapidman an 2020, pwofite rediksyon pri ak amelyorasyon compétitivité ki pote pa pil ityòm fè.