Fu Yu, ki te travay nan jaden idwojèn gaz selil machin pou plis pase 20 ane, dènyèman gen yon santiman nan "travay di ak lavi dous".

"Sou yon bò, machin selil gaz yo pral fè yon demonstrasyon ak pwomosyon pou kat ane, ak devlopman endistriyèl la pral inogire nan yon" peryòd fenèt ". Nan lòt men an, nan bouyon an nan lwa enèji a te pibliye nan mwa avril, enèji idwojèn te ki nan lis nan sistèm enèji nan peyi nou an pou premye fwa, e anvan sa, enèji idwojèn te jere dapre "pwodwi chimik danjere" Li te di eksitan nan yon entèvyou telefòn resan ak yon repòtè ki soti nan Ajans Nouvèl Lachin.

Nan 20 ane ki sot pase yo, Fu Yu te angaje nan rechèch ak devlopman nan Dalian Institute of Chimik Fizik, Chinwa Akademi Syans, Nasyonal Jeni Research Center nan nouvo sous pouvwa selil gaz ak teknoloji sous idwojèn, elatriye Li te etidye ak Yi Baolian. , yon ekspè selil gaz ak akademisyen nan Chinwa Akademi jeni. Apre sa, li te rantre nan yon antrepriz byen li te ye pou travay ak ekip nan Amerik di Nò, Ewòp, Japon ak Kore di Sid, "pou konnen ki kote diferans ki genyen ant nou menm ak nivo premye klas nan mond lan ye, men tou, konnen kapasite nou yo." Nan fen 2018, li te santi ke tan an te bon pou mete kanpe yon antrepriz syans ak teknoloji Ji'an enèji idwojèn ak patnè ki gen menm lide.

Nouvo enèji machin yo sitou divize an de kategori: machin batri ityòm ak machin selil gaz idwojèn. Ansyen an te popilè nan yon sèten mezi, men nan pratik, pwoblèm tankou kout krwazyèr kilométrage, tan chaje long, ti chaj batri ak pòv adaptabilite anviwònman an pa te byen rezoud.

Fu Yu ak lòt moun byen fèm kwè ke machin nan selil gaz idwojèn ak menm pwoteksyon anviwònman an ka fè moute pou enpèfeksyon yo nan machin nan batri ityòm, ki se "solisyon an ultim" nan pouvwa otomobil.

"An jeneral, li pran plis pase yon demi èdtan pou yon machin elektrik pi chaje, men se sèlman twa oswa senk minit pou yon machin selil gaz idwojèn." Li te bay yon egzanp. Sepandan, endistriyalizasyon nan machin selil gaz idwojèn lag byen lwen dèyè sa yo ki nan machin batri ityòm, youn nan ki limite pa pil - espesyalman, pa pil.

"Reaktè elektrik la se plas kote reyaksyon elektwochimik la pran plas epi li se eleman debaz sistèm pouvwa selil gaz la. Sans li ekivalan a 'motè', ki ka di tou se 'kè' machin nan." Fu Yu te di ke akòz gwo baryè teknik yo, se sèlman kèk gwo-echèl antrepwiz machin ak ekip antreprenè nan enstiti rechèch syantifik ki enpòtan nan mond lan gen kapasite nan konsepsyon jeni pwofesyonèl nan pwodwi raktor elektrik. Chèn ekipman pou endistri selil gaz idwojèn domestik relativman ra, ak degre lokalizasyon relativman ba, espesyalman plak bipolè nan eleman enpòtan, ki se "difikilte" nan pwosesis ak "pwen doulè" nan aplikasyon an.

Yo rapòte ke teknoloji plak bipolè grafit ak teknoloji plak bipolè metal yo pwensipalman itilize nan mond lan. Ansyen an gen gwo rezistans korozyon, bon konduktiviti ak konduktiviti tèmik, ak okipe pati nan mache prensipal nan etap nan byen bonè nan endistriyalizasyon, men an reyalite, li tou gen kèk enpèfeksyon, tankou pòv sere lè, pri materyèl segondè ak teknoloji pwosesis konplèks. Plak bipolè metal la gen avantaj ki genyen nan pwa limyè, ti volim, gwo fòs, pri ki ba ak mwens pwosedi k ap travay, ki trè espere pa antrepriz otomobil domestik ak etranje yo.

Pou rezon sa a, Fu Yu te mennen ekip li a etidye pandan plizyè ane epi finalman te lage premye jenerasyon an nan selil gaz metal metal bipolè plak pwodwi pile poukont devlope nan kòmansman mwa me. Pwodwi a adopte katriyèm jenerasyon ultra-segondè korozyon ki reziste ak kondiktif teknoloji kouch metal ki pa nòb nan Changzhou Yimai, yon patnè estratejik, ak-wo presizyon fib lazè soude teknoloji a nan Shenzhen Zhongwei yo rezoud "pwoblèm nan lavi" ki te gwo malè tonbe sou. endistri pou plizyè ane. Dapre done tès yo, pouvwa a nan yon sèl raktor rive nan 70-120 kW, ki se nivo premye klas nan mache a kounye a; dansite pouvwa espesifik la ekivalan a Toyota, yon konpayi otomobil pi popilè.

Pwodwi tès la te pran nouvo nemoni coronavirus nan moman kritik, sa ki te fè Fu Yu trè enkyete. "Twa tèsteur yo te ranje orijinèlman yo te izole, epi yo te kapab sèlman gide lòt pèsonèl R & D yo aprann operasyon an nan ban tès la atravè apèl videyo kontwòl remote chak jou. Se te yon moman difisil. ” Li te di ke bon bagay la se ke rezilta tès yo pi bon pase espere, ak antouzyasm tout moun trè wo.

Fu Yu te revele ke yo planifye pou yo lanse yon vèsyon modènize nan pwodwi a raktor ane sa a, lè pouvwa a sèl raktor ap ogmante a plis pase 130 kilowat. Apre yo fin rive nan objektif la nan "pi bon raktor pouvwa a nan Lachin", yo pral gen enpak sou nivo ki pi wo nan mond lan, ki gen ladan ogmante pouvwa a nan yon sèl raktor a plis pase 160 kilowat, plis diminye depans, pran yon "kè Chinwa" ak plis. ekselan teknoloji, ak ankouraje domestik idwojèn gaz selil machin yo kondwi nan "liy rapid la".

Dapre done ki soti nan Asosyasyon endistri otomobil Lachin, nan 2019, pwodiksyon ak lavant nan machin selil gaz nan Lachin te 2833 ak 2737 respektivman, moute 85.5% ak 79.2% ane sou ane. Gen plis pase 6000 machin selil gaz idwojèn nan Lachin, ak objektif "5000 machin selil gaz pa 2020" nan plan teknik ekonomize enèji ak nouvo machin enèji yo te reyalize.

Kounye a, machin selil gaz idwojèn yo sitou itilize nan otobis, kamyon lou, machin espesyal ak lòt jaden nan Lachin. Fu Yu kwè ke akòz kondisyon ki wo nan lojistik ak transpò sou kantite mil andirans ak kapasite chaj, dezavantaj yo nan machin ityòm batri yo pral agrandi, ak machin selil gaz idwojèn pral sezi pati sa a nan mache a. Avèk matirite gradyèl ak echèl pwodwi selil gaz, li pral lajman itilize nan machin pasaje yo nan tan kap vini an.

Fu Yu tou te note ke dènye bouyon an nan demonstrasyon machin selil gaz Lachin nan ak pwomosyon klèman fè remake ke endistri machin selil gaz Lachin nan yo ta dwe ankouraje nan yon devlopman soutni, an sante, syantifik ak lòd. Sa fè l 'ak ekip antreprenè a plis motive ak konfyans.